Kalkınma Yolu Projesi Taşımacılıkta 20 Gün Kazandıracak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga oluşturduklarını belirtti. Uraloğlu, Değişen Küresel Ulaştırma Jeopolitiği ve Kalkınma Yolu Projesi Konferansı’nda yaptığı konuşmada, küresel ticaret koridorlarının yeniden çizildiğini ve dünyanın artık sadece en ucuz değil, en güvenli, en kısa ve en öngörülebilir rotayı aradığını vurguladı.

Küresel Ticaretin Kırılganlığı ve Yeni Güzergah Arayışı

Bakan Uraloğlu, son yıllarda yaşanan jeopolitik gelişmelerin ulaştırma sistemlerinin kırılganlığını ve küresel ticareti sekteye uğratma potansiyelini açıkça ortaya koyduğunu ifade etti. Süveyş Kanalı’ndaki Ever Given gemisinin karaya oturması ve Kızıldeniz’deki saldırılar gibi olayların, tek kanala veya dar geçitlere bağlı ticaretin risklerini gözler önüne serdiğini söyledi. Rusya-Ukrayna Savaşı’nın da Çin-Avrupa demiryolu ticaretinin geleneksel kuzey güzergahını daralttığını ve alternatif rotalar arayışını hızlandırdığını belirtti.

Türkiye’nin Stratejik Konumu ve Kalkınma Yolu

Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi ve jeostratejik üstünlüğüne dikkat çekerek, Orta Koridor’un kalbinde yer alması ve Kalkınma Yolu’nu inşa etmesiyle masada ve sahada Türkiye’nin önemini kanıtladığını söyledi. Kalkınma Yolu’nu, mevcut ticaret ağlarına can suyu veren tamamlayıcı bir güç olarak konumlandırdıklarını belirtti. Türkiye’nin, dört saatlik uçuş mesafesinde 1,6 milyar insanın yaşadığı ve 57,2 trilyon dolar Gayri Safi Milli Hasıla’ya sahip 67 ülkenin merkezinde yer aldığını vurguladı.

Altyapı Yatırımları ve Gelecek Hedefleri

Son 24 yılda ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını aktaran Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 30 bin 264 kilometreye çıkarıldığını kaydetti. Hızlı tren ağının 2.604 kilometreye ulaştığını ve 2028’e kadar hızlı trenin ulaştığı il sayısını 27’ye yükseltmeyi hedeflediklerini dile getirdi. Havalimanı sayısının 26’dan 58’e çıktığını ve 133 ülkede 356 noktaya uzanan küresel bir havacılık sistemi kurulduğunu belirtti.

Kalkınma Yolu Projesi’nin Etkileri

Basra Körfezi’ni Irak üzerinden Avrupa’ya bağlayacak Kalkınma Yolu projesinin, Körfez ülkelerinden Avrupa’ya giden yükler için Hürmüz Boğazı’na bağımlılığı azaltacak stratejik bir alternatif sunduğunu söyledi. Bu güzergahla transit sürelerin önemli ölçüde kısalacağını ifade etti. Projenin, Irak’ın ekonomik yeniden inşasını desteklerken Türkiye’nin merkezi konumunu güçlendirme potansiyeli taşıdığını belirtti. Projenin 10 yıllık periyotta Türkiye ekonomisine yaklaşık 55 milyar dolarlık katkı sağlaması ve 70 bin kişiye istihdam imkanı oluşturması öngörülüyor.